Kolla även på http://www.flighttracker.com/
där ser man alla flygplan som kommer och lämnar USA.

Hehe. Jag har fortfarande hopp om att komma till Mexico, nu är vi rätt säkra på att vi ska ta bilen till Amsterdam för vore grymt tråkigt om det flyget gick men inte det från Arlanda...

Håller med om att det är rätt komiskt - och skrämmande - hur sårbara vi människor är trots allt. Naturen styr oss fortfarande. Och denna "katastrof" är ju ändå ingenting med hur de har det i Haiti och många andra områden i världen..

http://www.radarvirtuel.com/

säkert postats reda, men här visas askmolnet numera.

Hur kommer det sig att flight nr CFG888, boeing 767a som flyger mellan Frankfurt och Gran canaria är i luften? mitt över tyskland med en hastighet på 520km/h? förbudet borde väl gälla alla? även ett cessnaplan flyger över tyskland just nu...

Som du ser tidigare i denna tråd finns det bara en rekommendation - inte ett förbud - mot inte att flyga kolvmotorflygplan i askan. Jag tänker inte uttala mig om denna pilot ombord på Cessnan gör rätt eller fel, allt jag kan säga är att jag personligen inte skulle lyfta i dagens läge.

Cessnan har förmodligen kolvmotor, den andra är väl ett tomt plan förutom besättningen?

Jag ser inte det andra flygplanet alls på min radar.
http://img394.yfrog.com/img394/5074/ensamivarvet.jpg

Cessnan leker dock runt. Våghalsade tyskar .

767an landade i frankfurt för några minuter sedan.. cessnan får nog flyga eftersom dom ligger på så pass låg höjd, har sett små privatplan i luften här också.. men 767an va uppe på 3000 meter och det tycker jag är konstigt.. och spelar väl ingen roll om det inte är passagerare i? flygförbud är väl flygförbud?

Vi får rätt mycket info faktiskt, får väl 2-3 samtal per dag ang. detta. Jadu, mina kollegor tror att det kan hålla i sig i några månader utan problem, men vi håller stämningen högt, vi är vad jag vet över 25 personer som är antingen piloter eller flygvärdinnor på detta hotell. Vi har det trevligt tills det lättar, det råder ingen nöd på oss.

Varför folk inte kan ta det lugnt förstår vi dock inte... Jag skulle njutit om jag flugit till egypten med fritidsresor, som nu bjuder kunder på hotell och mat tillsvidare, istället för att stressa upp sig?
Njut av situationen så länge den varar, mitt tips

Självklart kommer man ju inte hem, men sånt händer, kanske tur att man inte gift sig än?`

INFO: Som det ser ut nu så är det fortfarande så att vi inte kommer flyga innan måndag, vi sitter troligtvis till onsdag..
OT: Har det försvunnit massa info från tråden? Den verkar ha blivit kortare...

Jo, det borde vara så att de inte fått flyga. Men förbudet gäller bara instrumenttrafik just nu, vilket innebär att ett flygbolag och en pilot kan ta beslut om att flyga visuellt. Då krävs bra väder och ganska mycket dumdristigt mod dock. Men det kan ju tänkas att denna 767'a var del av något av de mätprojekt som pågår just nu. Samma sak med Cessnan som snurrar över Frankfurt just nu.

De ser så ensamma ut där - det är nog inte varje dag en Cessna är ensam på radarn över nordeuropa

Det finns inget egentligt flygförbud.

Inga flygplaner för IFR (instrumentflygregler) flygning godkänns. Alla kan dock flyga med VFR (visuella flygregler) om man vill. Det är helt upp till piloten.

En stor mängd OT har raderats. Denna tråd handlar om flygstoppet och diskussioner om när det kan tänkas komma igång igen. Information om denna frågeställning är således relevant. Svenska LAS-regler och vem som råkar sitta i vilket land och vilja hem är exempel på saker som inte är relevanta.

Utöver denna tråd finns det två till som behandlar vulkanutbrottet.

Allmänt om vulkanutbrottet: https://www.flashback.org/t1152042

Alternativa resvägar: https://www.flashback.org/t1171914

Håll er vänligen till ämnet nu, tack

/mod

Med tanke på att askmolnet ligger på 0-30 km höjd så har nog höjden ingen påverkan på om cessnan får flyga eller inte, det är så helt enkelt att de har kolvmotorer och får flyga VFR bäst det vill, även om det kan orsaka problem för flygmotorn i längden...

767:an var uppe för att mäta askan, det har jag fått bekräftat.