Jo!

Frammåt våren tänkta jag ta med mig 2 polare fara söder ut. Pitstop i tyskland och fyller bagagen med sprit. Sen kryssar vi amsterdam, paris, barca och sen vidare längs medelhavet så länge pengarna räcker och så länge bilen håller.

Till saken hör att min nissan sunny är en dålig ursäkt för en bil och att vi kallt räknar med att aset ska packa ihop under resans gång. Planen är att skruva plåtarna (slipa bort chassienummret i förväg), rulla ner skiten i ett dike och ta flyget hem.

Så frågan är självklar. Finns det några risker med detta? (Förutom risken att vi blir blåsta på hela resan och får flyga hem från köpenhamn när skiten förtidspensionerar sig) :thumbsdow

" slipa bort chassienummret i förväg" <-- Kanske ingen höjdare. Ta med dig en liten slip istället o gör det när bilen färskar. Tullen blir inte glada om de ser ett bortslipat chassinr. (rensa även motornumret)

Mja inte kollar de chassinummer i tullen heller? Är det ens olagligt att slipa bort det? Det kan kan göra med en dremmel på hemmaplan, ska man inte göra med nagelfil på Champs d'Elysees som farfar alltid sa. RIP.

Mer info om chassienummer tack!

Det kanske är lika bra att skrota bilen i utlandet? I vissa länder kostar det nästan inget alls att skrota bilen, och man får ju t.ex tillbaks trafikförsäkrings och skattepremien direkt om man får skrotintyg från en auktoriserad skrotfirma i det EU-land där man skrotat bilen.

Kolla gärna med vägverket vad som gäller.

Jag och 5 polare tog två veckor på oss att göra europa.
Vi köpte en skruttig folkabuss för 20k i Sverige, åkte via Danmark ner till Tyskland, Amsterdam, Paris, franska och italienska rivieran, upp genom alperna, hela tyskland, och hem igen.
Sedan sålda vi folkan för 18k. Tänkvärt förslag? Vi sov, alla sex, i bilen flera nätter, ibland sov tre i tält och tre i bilen. Bland annat sov alla sex i bilen utanför krigsmuséet i Paris, och utanför en "coffeeshop" i Amsterdam. Funkade hur bra som helst, ingen som ville väcka sex välvuxna killar i en sliten folkabuss.