Lite osäker hur denna ska placeras eftersom den går in i både "spritresa till tyskland" och dito "danmark" så mod får flytta tråd efter behov, men here goes...

Som rubriken lyder: finns det någon logik i Scandlines kösystem egentligen? Någon insider som kan bringa lite ljus kring detta?

Anledningen är att jag efter ett antal dussin resor fortfarande inte kan förnimma något mönster. Jag åkte till exempel igår och hade bokat tid på 11:45 överfarten till Puttgarten. Kom fram till kajen runt 11:30, såg att det var tokfullt i alla banor och log lite förnöjt över att jag trots allt skulle komma med nästa båt. Blev anvisad att åka till bana 3, medan skåpbilen som legat bakom oss sedan Helsingör blev anvisad till bana 4. Båten börjar släppa på, och ni kan ju gissa hur det gick. Bana 1,2,4,5,6 och halva 7 fick åka. Vi blev sittande till nästa båt. Det som retar mig mest är att skåpbilen var bland de första som fick åka på, pga. till synes slumpen att de hamnade i 4:an medan vi hamnade i 3:an.

Så hur är det egentligen, sitter den en knallfull apa bakom kontrollerna och trycker knappar på måfå, eller finns det någon bizarr logik i det hela?

Kösystemet är väl lite flexibelt då det ibland så här års är långa köer ut på motorvägen för att komma fram till luckan och checka in. Skåpbilen kan ju ha haft bokning till färjan före.

Om det är tokfullt får man väl räkna med att vänta till nästa, banorna rymmer väl ca. 2 färjelaster.

Nej, det är ju just det som är poängen med att boka en specifik tid. Om man däremot missar sin bokade tid får man vackert stå och vänta med andra obokade, precis som om du missar din tur på apoteket eller i charkdisken; inte fan armbågar du dig fram med hänvisning till att ditt nummer ropades ut för tre kunder sedan. I andra branscher gäller även detta för t.ex. flygplan som missar sin takeoff-slot från flygplatsen, som då får vänta på att det ska bli en lucka mellan de som passar sin tid.

Men nu var inte tanken med denna tråd att vara "buhu jag fick vänta på båten" utan som titeln säger är ämnet logiken bakom Scandlines kösystem, eller bristen på denna.

Kösystemet till en färja i "Alkohol och dryck"? Hur tänkte du där?

Eftersom spritresor till tyskland och danmark väldigt ofta inkluderar resa med just dessa båtar, så är frågan relevant i detta sammanhang. Däremot blir tråden svårplacerad då den är lika tillämpbar för båda de specifika, befintliga trådarna i detta forum. Som jag också skrev i inledningen. Fortfarande förvirrad, eller ska vi ta det en gång till?

Førvirrad är nog bara førnamnet...

Drycker -> Resor Norden

/Mod