även i business class.

Nu kommer någon hävda att klarar man sig inte tre timmar utan sprit så har man problem, jag tycker dock att för en turist så är en drink en del av upplevelsen, man kan välja att inte dricka men jag tycker möjligheten ska finnas där. Och killen i business class som blev nekad en öl, kommer han flyga med samma flygbolag igen?

Någon fler än jag som gärna tar en lokal öl på en flight?

Nej stinker WT

Tycker det är rätt lamt av dem. Men så vet jag heller inte bakgrunden. Mina fördomar säger att både turisterna och asiaterna som flyger med dem suger på att hantera alkohol.

Sen kan jag också känna om det är av ordningsskäl de gjort det så kanske de fortfarande kan ha alkohol i business class men då kanske folk blir griniga för att det är orättvist.

Om deras enda skäl är att man borde klara 3h utan så tycker jag inte det är deras business. Sen om flyget blir försenat och skit? Har de med sig en stash starksprit de bryter upp 4h in när alla passagerare är griniga?

Edit: och på sista frågan, givet att jag dricker en öl på planet om de inte har starksprit eller ett schyst rött vin.

Kan ju vara ett sätt att spara pengar, de hade ju en lite jobbig period med en försvunnen och en nerskjuten maskin på ganska kort tid. Läste något förra året om att de av ekonomiska skäl funderade på att hyra ut en del av sina maskiner.

För mig känns inte ölen så jätteviktig. Fast å andra sidan har jag inget emot om flygbolaget erbjuder en valmöjlighet i frågan.

Vad är anledningen till ölstoppet? En pågående islamisering?

Antagligen för att dom har det kärvt med pengar efter sina förlorade 777or.

Det har varit på tal om både total omstrukturering, namnbyte och avsked av personal för att få det att börja rulla igen. En sådan liten sak som att ta bort all alkohol på kortare flygningar kan spara in ganska mycket pengar.

Jag lyckas inte hitta något officiellt uttalande från flygbolaget men det finns ett flertal bloggar som bekräftar att alkohol nu är borta på regionalflygen. Givetvis är det här för att spara pengar och visst, hela hanteringen med alkohol kostar nog en del. Dessutom så blir flygplanet kanske 100 kg lättare och det sparar bränsle.

I västvärlden så hade det här beslutet varit idiotiskt då många vill ha en drink och vin till maten. Inget europeiskt flygbolag kommer göra samma sak i alla fall inte inom en överskådlig framtid. Malaysia och den regionen av världen är inte lika sugna på alkohol. Möjligen är det så låg efterfrågan att de helt enkelt inte anser att det är värt det.

Jag tror att det är ogenomtänkt och ett beslut som de kommer få ångra. Det räcker med att 1-2 passagerare per flight i stället åker med en konkurrent för att det ska bli en förlustaffär. Speciellt i business class.

Tjänar de inte pengar på att sälja dessa drycker? Var det bara på korta sträckor det skulle bli förbud?

Bara budgetflygen tar betalt för mat/dryck i sydostasien, MAS har tagit bort alkohol på flighter upp till tre timmar... verkar infört i smyg men businessclasspassagerarna knorrar på diverse forum.

Utan ordentlig koll på deras linjenät så antar jag att de helt kan stryka alkoholhanteringen på vissa flygplatser, vilket minskar komplexiteten i deras markoperationer.

Det kan också innebära att de får färre matvagnar att hantera när flygplant ska lossas och lastas, vilket kan ge kortare tid på marken. Något som kan göra att regionalflottan hinner fler flygningar per tidsenhet.

Mängden drycker är nog konstant, varje öl de inte tar med byts nog ut mot vatten eller läskedryck, men som sagt alkohol är säkert besvärligare att ta genom landgränser... Ett dilemma blir att de alkoholfria flighterna kanske sprider sig och en del väljer att boka andra bolag, de som bokar de riktigt dyra biljetterna känner att de inte får valuta för pengarna när de sitter med en god köttbit och sneglar på plastflaskan med vatten och önskar de hade en liten flaska rödvin istället...