Ursprungligen postat av NisseKT
Med nordisk provianteringsöverenskommellse får man proviantera i Danmark och sälja alkohol ombord till Danska priser - de behöver angöra Bornholm en och annan gång och få pappren stämplade av Dansk skeppshsandlare. Inte taxfree, men lite lägre priser.
Det jag undrar mest över är dels att linjen framställs som miljövänlig och dels att de fått tillstånd till den eftersom den går parallellt med tåg och bilar som in normalfallet drar betydligt mindre bränsle för att flytta samma last. Om de går fullastade hela tiden kanske en trailer kan komma ner till dubbla CO2-belastningen jämfört med en som körs med dragbil på väg.
Synd att Sverige inte förhandlade fram något liknade Bornholm/Mariehamn d.v.s. taxfree till/från Gotland.
Angående det miljövänliga är jag inte så beläst, kan dock tillägga att fartyget inte kan driftas med LNG.