Vad optikern syftar på är nog risken för att linserna skall bli torra.
I kabinen är luften väldigt torr, vilket är resultatet av processen där man hämtar varmluft från motorerna och komprimerar den ytterligare innan den kyls ner och blandas med befintlig kabinluft.

Jag är själv linsbärare och flyger ofta, jag har månadslinser som sitter i dygnet runt och har aldrig upplevt besvär. Men har man andra typer av linser kanske man upplever annorlunda.