2008-07-21, 19:11
Axiom !!!
Ursprungligen postat av svengöran
På korta landningsbanor där man måste använda reversern mycket så vet jag att JT9D blir ruskigt varm, Det kan bli problem om inte piloten låter motorn gå på tomgång en stund för att kyla innan man stänger av.
Man har haft detta problem på bla DC10-40
Man har haft detta problem på bla DC10-40
Man vill givetvis få ned temperaturerna innan man stänger av men för det mesta så hinner dom kyla ned innan man parkerar, och man vill inte stå parkerad med motorerna igång och människor och utrustning runt flygplanet därför så är anledningen till motorn är igång att man inte har fått markström inkopplad ännu.