2008-07-21, 23:57
Ursprungligen postat av Axiom !!!
Det omgivande lufttrycket inom flyget anges i millibar (alterativt hPa Hektopascal), standardatmosfären vid en normal dag då det är 15 plusgrader vid havsytan är 1013,25 millibar, sedan sjunker trycket ju högre upp man kommer,
När du flyger på 33.000 fot (ca 10.000 meter) är kabinen på motsvarande (7000-8000 fot) ca 2300 meter vad trycket är där har jag inga värden på.
Trycket varieras inte utan det sköts automatisk. Jag har hört historier från förr om att när man har haft flygningar med stökiga (fulla) passagerare så har dom höjt kabinhöjden manuellt och höjt temperaturen i kabin för att dom stökigaste skulle somna.
När du flyger på 33.000 fot (ca 10.000 meter) är kabinen på motsvarande (7000-8000 fot) ca 2300 meter vad trycket är där har jag inga värden på.
Trycket varieras inte utan det sköts automatisk. Jag har hört historier från förr om att när man har haft flygningar med stökiga (fulla) passagerare så har dom höjt kabinhöjden manuellt och höjt temperaturen i kabin för att dom stökigaste skulle somna.
Det där med temperaturen har jag dock misstänkt. Det är inte alltför ovanligt att flygningen börjar med en sval temperatur och när man förväntas sova så höjs den.
Senast var det från Harare till London. Morgonflight. Det började schysst och svalt. Ett par morgondrinkar och sedan blev kabinen varm och skön. Och nej det berodde inte på spriten, jag rörde knappt glaset p.g.a. magsjuka.