Hur pass "känsliga" är planen och dess piloter av väderpåverkan när man landar och lyfter?
Vid pass hur kraftiga vindar och/eller regn börjar det bli tal om flygförbud?
Tex 10 m/s är det absolut inget att oroa sig för eller kan det ställa till det redan då?


Undrar även vad ni piloter anser om skillnaden med Md-80Žs och BAe RJ100?
Flyger en del inrikes och bara rest i dessa två typer.
Är det som med bilar att det KAN vara enorm skillnad hur det känns att "köra" planet, säkerhet osv?

MvH