2008-08-24, 10:05
dodecahedron
Ursprungligen postat av bijjer
Nej, något mörkertal finns överhuvudtaget inte. Alla flygplan som flyger i Europeiska luftrum är utrustade med en transponder som rapporterar positition i vertikal och lateralled och skulle man komma när får man först en upplysning om detta och om det blir väldigt nära får man också en order att utföra för att förhindra en kollision. Det system som gör detta kallas för TCAS (Traffic collision avoidance system).
Skulle två plan komam för nära varandra kommer både piloterna i vardera flygplan samt den flygledare som haft ansvaret att rapportera detta.
Skulle två plan komam för nära varandra kommer både piloterna i vardera flygplan samt den flygledare som haft ansvaret att rapportera detta.
Kan tillägga lite. Det finns enkelt sagt två typer av luftrum, okontrollerat och kontrollerat. Stora trafikkärror flyger alltid i kontrollerad luft, dvs området runt flygplatser, samt på lite högre höjd. Nere närmare marken är luften inte kontrollerad och där flyger man lite som man vill själv. Det har hänt att små privatplan utan koll på vart de är irrat sig rakt in i kontrollerad luft och ställt till det. MEN, skulle det hända så kan jag lova dig att alla inblandade parter (förmodligen inte piloten själv då
kommer att dra igång hela rapporteringskedjan och piloten kommer att få så mycket ass-kicking att han inte kommer att kunna sitta på ett halvår. Det är extremt allvarligt att dra rakt in i kontrollerad luft utan klarering så nog rapporteras det alltid. Skulle det uppstå meningsskiljaktigheter mellan pilot och flygledare om vart planet befunnit sig så plockar de enkelt fram radarplotten på planet. Det går alltså inte att få något mörkertal, kontrollen är ruskigt bra helt enkelt. Dessutom har ju trafikkärrorna som nämnts TCAS vilket gör att om något plan kommer in i "boxen" som TCAS utgör framför kärran, så kommer den att skrika "TRAFFIC! CLIMB! TRAFFIC! CLIMB!" eller liknande..