Fast det är väl i ärlighetens namn inte speciellt smart att försöka lyfta med "tomma" tankar Om det ens är möjligt?

Men för att vara lite seriös så back on topic.

Jag har en nära vän som för ung. ett sekel sen arbetade som servitris på ett arlandahotell. Hon (som jag inte har anledning att misstro) hävdade med bestämdhet att det var mer eller mindre allmänt känt på hennes arbetsplats att det bland många brittiska BA-besättningar rådde en rätt tveksam alkoholkultur. Samma besättningar som kunde ses sitta och skråla sent i baren kunde ses "klocka in" för tidiga morgonavgångar dagen därpå.

Jag som är intresserad av flyg i allmänhet och trafikflygplan i synnerhet har vid flera senare tillfällen diskuterat detta med alkohol/droger kontra flyg/flygsäkerhet med folk inom "branschen", både flygande och grounded. Vid så gott som samtliga av dessa tillfällen så har motparten blivit smått rabiata och attackerande i sin argumentation. Bl.a. så avfärdas alltid mitt påstående att alkoholbruk/missbruk bland flygande personal rimligen inte förekommer varken mer eller mindre än hos andra yrkesgrupper tex. buss/taxichaufförer samt båtbesättningar med allehanda grymtningar och bortviftningar. För att inte tala om när man för obligatoriska nykterhetskontroller för flygande personal och flygledare på tal ........

1. Har ni som faktiskt är yrkesverksamma hört talats om/upplevt detta som min bekant berättade?

2. Om jag inte missminner mig har div. fackföreningar (både nationellt och internationellt) starkt motsatt sig obligatoriska nykterhetskontroller. Vad tror ni är anledningen till detta?

3. Tas dessa frågor upp i er utbildning så som det görs t.ex. när man tar körkort?

4. Anser ni att obligatoriska nykterhetskontroller är en bra ide och i.s.f. varför/varför inte?

5. Varför verkar alkohol/droger och ev. missbruk verkar vara en sån "het potatis" i era "kretsar"?


/#LOUDmouth#