Ursprungligen postat av Coden
Jag är inte direkt flygrädd, jag sätter mig i planet om jag måste men jag är alltid glad när vi väl har landat.
Jag har stort förtroende för de piloter och plan som de stora flygbolagen i I-länderna använder och tror benhårt på statistiken som säger just det som nämnts tidigare att man måste flyga i runda slängar 27000 år innan man statistiskt sett bör råka ut för en olycka.
Däremot.....och detta är både en fundering och en fråga till piloterna här...är det inte så att det är VÄSENTLIGT högre risk för olyckor när man flyger med små inrikesbolag i utvecklingsländer?
Jag ska till Indien om ca ett år och flyg dit med SAS, KLM, BA, Lufthansa osv oroar mig inte ett dugg men väl på plats vill tjejen åka runt lite och mitt benhårda krav är : "Jag sätter mig inte i ett inrikesplan i Indien ens under pistolhot, det får bli tåg"
Skulle ni piloter flyga inrikes i u-länder med suspekta lokala bolag UTAN MINSTA ORO eller ringer yrkesflygarens varningsklocka?
Nu finns ju bl a Kingfisher och Air India, Jet Air och det nya lågprisbolaget Spicejet som är kända även utanför Indien, och med dom ska det nog vara lugnt, och jag gissar att dom inte sätter vilken nybörjare som helst bakom spakarna och att dom har bra koll på planen rent tekniskt.
Kolla flygbiljetter med dom är mitt tips.