Sannolikt skedde det i samband med tankning och då får man inte ens starta flygplanets APU (hjälpaggregat).
När man sedan startar flygplanets motorer har man dessutom alltid kontakt med någon på marken som kollar att allt är som det ska och att ingen befinner sig i närheten.

En rejäl brasa på utsidan.
Brandkåren kan förmodligen vara på plats inom någon minut, men det är en lång tid om stora mängder fotogen brinner.

Ja, det är oerhört allvarligt.
Det blir haveriutredning på detta. Hade varit intressant att veta om den kommer finnas att läsa på engelska.

Nu för tiden är flygbolagen skyldiga ett betala ut rejäla ersättningar vid förseningar.