Tror inte det finns något direkt förbud mot det, men det är ingen man brukar göra.

Jag har en flygtid på över 8000 timmar varar merparten på tung jet, så det är ganska meningslöst att tjafsa med en gymnasieelev som inte ens var född när jag tog mitt första cert. (Jag vet när du är född eftersom du mailade mig med massa flygfrågor, men naturligtvis tänker jag inte outa dig.)

Ungefär som visades på videon jag länkade till.
Men det är enorm skillnad både på vikt och fart mellan max startvikt och max landningsvikt.

Eftersom du inte vill lära dig något, utan bara är oförskämd, kommer jag inte ödsla mer tid på att förklara.
Men var då vänlig och förstör inte tråden genom att vilseleda andra.

Jag flög mycket på den korta banan på Madeira förr om åren innan den förlängdes och då användes alltid max autobrakes. Allt annat hade varit farligt.


Efter som jag har tillgång till Boeings manualer och diagram över bromsenergi och vet att jag kan använda bromsarna för fullt när jag landar på korta fält.
Går man in med vikt och fart mm där kan man se exakt om man riskerar överhettning eller inte.

Boeings manualer.