2009-01-17, 23:02
bijjer
Ursprungligen postat av crazyman
Kommer du ihåg den Etiopiska 76-an som kapades o flög tills bränslet var slut?
Om det var en planerad grej att komma i en sväng ner mot havet eller om han var på väg att tappa kontrollen över planet vet jag inte , men där ser man ju hur vingen hugger i vattnet o det blir allvarligare konsekvenser än i Hudsonflodkrashen där man lyckades hålla planet mer rakt i nedslagsögonblicket. dock gjorde den besättningen också ett kanonjobb o där gick det ju vågor som påverkade händelseförloppet en hel del.
Om det var en planerad grej att komma i en sväng ner mot havet eller om han var på väg att tappa kontrollen över planet vet jag inte , men där ser man ju hur vingen hugger i vattnet o det blir allvarligare konsekvenser än i Hudsonflodkrashen där man lyckades hålla planet mer rakt i nedslagsögonblicket. dock gjorde den besättningen också ett kanonjobb o där gick det ju vågor som påverkade händelseförloppet en hel del.
Två andra faktorer som påverkade den "olyckan" var för det första (som redan påpekats i tråden tror jag) att piloterna var upptagna med en terrorist ombord.
En annan faktor var, visade det sig efter utredningen, att många av passagerarna inte hade följt instruktionerna för hur man använder sig av flytvästen. Många hade blåst upp sina västar innan de kommit ur flygplanet och när det tog in vatten flöt de upp som korkar i taket och lyckades inte ta sig ut och druknade således.
Det är i princip omöjligt att dyka när västen väl är uppblåst, det är något att komma ihåg.