Kjell-Sten Viktorsson, tänkte fråga dig hur pass vanligt det är med piloter som är fulla eller narkotikapåverkade på jobbet? Alkoholism och missbruk förekommer ju inom alla samhällsgrupper och yrken, så piloter borde ju inte vara något undantag.

Vad finns det för ”mekanismer” för att tackla detta problem? Är det obligatoriskt blåsande innan man får gå ombord, eller bara stickprov? Hur är det med andra droger? Jag menar inte att piloter nödvändigtvis skulle sitta och röka jolle innan take-off, men man kan ju föreställa sig att en och annan pilot har tagit amfetamin innan ett skift, för att snäppa upp sig efter en sen kväll ute natten innan.

Hur stora problem skulle det vara att landa ett plan påverkad? Jag menar, det verkar ju vara så pass ovanligt med tillbud att det måste finnas ett relativt stort drulle-utrymme, utan att det går åt skogen.