När det gäller de mer udda situationerna som kan uppstå i ett trafikflygplan finns det olika sätt att vara förberedd på. Piloten som landade i Hudsonfloden liksom den i Winnipeg 1983 efter dubbelt motorstopp var båda segelflygare. Därmed hade de en god uppfattning hur ett flygplan beter sig utan motorer och hade inte bara provat i simulator. Här en länk (med lite hänvisning till Sverige!) som utvecklar ämnet:
http://www.aopa.org/training/articles/2009/090122gliders.html?WT.mc_id=0...