Nu har jag bara flugit -800 i 737-serien, men jag tror inte det är någon större skillnad.
Går man däremot upp till t.ex. B767 är den stabilare att flyga, men det är ju ändå samma sak man gör när man sidvindslandar.

På större flygplan tappar man av varmluft från motorerna som sedan leds till framkanten av vingar och motorintag för att värma upp dessa.
Man slår alltid på avisning när det finns risk för isbildning.