Det kan jag svara på.
I airbus så har man en joystick, och som pilot så sitter den på vänster sida. Medans Boeing har en ratt framför sig.

Den styr skevrodren som innefattar rollplanet.
Dvs att man tippar vingarna för att du enkelt ska förstå.
Denna joystick/ratt/spak styr även höjdroret som gör precis som det låter, tippar flygplanet antingen uppåt eller neråt.

Sedan har du två pedaler vid fötterna som styr sidrodret som sitter på fenan dvs. girplanet som gör precis som det låter.
Det girar flygplanet.