Areodynamik är ganska krångligt. Finns säkert flera piloter som inte kan redogöra exakt varför ett plan kan lyfta. Det kan inte jag heller
Men kort så är det så att vingens utformning och attackvinkel mot luftströmmen puttar en viss mängd luft neråt som trycker vingen uppåt och på vingens ovansida skapas ett undertryck som suger vingen uppåt.
(Nån dokumenterad pilot får gärna rätta mig om dom tycker det är helt uppåt väggarna.)



@zupertiger:
Det är väl generellt mer turbulens över land än över vatten.
Men jag tror inte det är sant, att det skulle vara mer turbulens på dom rutterna. Men jag har inte åkt till Thailand så jag vet inte.
Mekanisk turbulens är ju lätt att förutsäga och piloterna flyger troligvis där den är minst kännbar isf.
Jag tror du kan känna dig helt lugn.