Ursprungligen postat av ksv
Nästan all turbulens man råkar ut för på hög höjd är klarluftsturbulens orsakat av jetströmmar och sådan kan förekomma oavsett var man flyger.
Jag har flugit en del på Thailand och det brukar varken vara mer eller mindre turbulens på de flygningarna än vilken annan flygning som helst.
Men om ni kommer in i cat så ansöker ni väl om klarering till annan nivå?
Så har det vart när jag vart ute iaf. Det har bara hållt i sig några minuter.
Jag undrar en annan grej. Jag ska flyga till Chicago från Arlanda om ett par veckor. Den rutten går väl ungefär över Island, Grönlands sydligaste udde och över Baffin island?
I så fall så undrar jag vilken kontrollzon som ni tar kontakt med efter Nuuk? Och har man alltid radiokontakt över den rutten? Tänker mest då på efter man passerat Nuuk, Baffin island är ju rätt öde.