2009-08-30, 00:44
Ursprungligen postat av carrotcake
Kan man alltså "vända" motorerna att blåsa luft framåt så bara? Jag kikade på Wikipedia och förstod det som att en traditionell reversering av motorerna var att luckor fälldes ner bakom utblåset så att luften tvingades framåt istället.
Det gör man alltid vid landning. Vill man öka bromskraften kan man också öka varvtalet och det är då det bullrar mycket.
Ursprungligen postat av carrotcake
Sen undrar jag om det är vanligt att plan landar tätt in på varandra? Landade på El Prat i Barcelona och efter att jag landat och planet taxade in damp ner det tre plan på kanske 5-6 minuter.
T.ex. krävs större separation bakom en B747 än en liten Cessna, då en widebody generar mycket turbulens.