Nu vet jag inte heller exakt vad den här incidenten du menar handlar om, men rök ur motorer är ju normalt.

Jag kör uppstart åtminstone fem gånger om dagen med 737, 757 eller 320 och har kärran stått längre än en halvtimme och det är under 20 grader ute kommer den ryka vid uppstart. Ibland ryker den riktigt mycket men det är sällan eller aldrig något att bry sig om.

OM det är något att bry sig om vet de oftast det redan i cockpit. Tre gånger av typ 3 000 starter har jag sagt till att "nu ryker det rätt ordentligt i vänster/höger motor" och två av gångerna visste de redan om problemet och höll redan på att stänga av motorn.
Den tredje gången jag sa till var det lite överflödigt bränsle i motorn på en CRJ, det brändes bort på några sekunder och problemet var ur världen.

Men som sagt, känner inte till den incidenten du talar om.

Jag tror att Ryanair är ett säkert bolag och har i stort sett samma rutiner som alla bolag från civiliserade länder i Europa.