Alla flygplan är olika och en del är väldigt olika konstruerade, jag vill bara förtydliga att man så vitt jag vet normalt inte reverserar passagerarturboprops i under flygning, det brukar finnas någon form av spärr som inte tillåter lägre gas än flygtomgång i luften. Saab 340 har t.o.m en extraspärr mot detta, som infördes efter en incident i USA 1994.

En annan variant som kan förekomma är en spärr i propellern som inte tillåter den att gå till liten propellerbladsvinkel i luften.