Oerhört intressant tråd! Kom på några frågor till:

Är ni oftast samma besättning som arbetar tillsammans?

Hur många grader pitchar ni uppåt precis efter start?

Hur många grader är klaffarna nere vid start respektive landning?

Vid vilken altitud och hastighet börjar ni fälla ut klaffarna innan landning?

Hur många procent N1 ligger motorena på vid cruise level?