Hej, jag kan börja med att säga att jag flyger 737an.

När man ändrar heading på autopiloten, måste man skruva långsamt i början för att inte planet ska svänga för hastigt? tex om man ligger på heading 360 och vrider direkt till 100, gör planet en tvärsväng till höger då?
Nej man kan snurra hur fort man vill. Den rollar planet i en behaglig hastighet till en vinkel som man kan välja själv om man använder heading buggen.

Ett par frågor till som rör B737 och B747:
Hur många knop (IAS) ligger man i när man fäller ner ställen innan landning?
Varierar ganska mycket med vikt och förhållanden, men vi tar ner ställen ca 4-5nm innan banan. (ca 190kt)

Hur många knop ligger man i vid själva landningen?
Återigen varierar otroligt mycket men ca 130-145kt


Hur många grader pitchar nosen uppåt när bakhjulen sätts ner i lndningsbanan vid landning?
Det räcker med ca 2-3 grader men ha i åtanke att man redan flyger med några grader nos upp attityd till att börja med.