Separation beror på luftrumsklasser, i sverige finns tre olika sådana. Klass C,E och G (Klass E är dock enbart i Rönne TMA så det struntar jag i här).
I klass C separeras IFR (instrument flight rules) från alla plan, VFR separeras från all IFR men inte från annan VFR (undantag i mörker då alla plan separeras).

Klass C får inte flygas i utan klarering och det krävs konstant dubbelriktad radioförbindelse med ATC.

Klass G däremot är okontrollerat luftrum. Ingen separation sker från ATC utan piloterna sköter detta själva. Det krävs heller ingen radioförbindelse (undantag om man flyger till en flygplats med så kallad AFIS, men det struntar vi i just nu).

Separationsminima är normalt 1000 fot i höjdled samt 3 nautiska mil i vertikalled. Som redan påpekats i tråden varierar dock detta med höjder och det finns även lite olika undantag. Men dessa kan vi väl ta upp om någon är intresserad.