Det beror på vilken typ av flygning man gör. Om man flyger korta sträckor inrikes i Sverige kan man börja planera vilken inflygning man ska använda sig av redan innan man sätter sig i planet, när man tagit del av väder och annan information om destinationen. I luften brukar jag börja förbereda landningen ca 30 minuter innan beräknad ankomst. Det man gör då är att ta del av uppdaterad väder och övrig information från destinationen och därefter läsa in sig på den inflygningsprocedur man förmodligen ska använda sig av. Man ställer in olika instrument i flygplanet så att allt är förberett inför landningen, och diskuterar med sin kollega om hur det kommer att gå till. Allt dubbelkontrolleras av båda piloterna.