2010-05-27, 18:54
TheMouse
Ursprungligen postat av SilentVictory
Nu gissar jag på att du var lite halvironisk där på slutet va?
Självklart beror inte alla olyckor med mindre fritidsflygplan på den mänskliga faktorn.
Men jag skulle våga säga att majoriteten av dem gör det.
Att många piloter väljer att tänja på gränserna eller att gena under landningsvarvet vilket kan få katastrofala följder om inte vädret är bra etc etc.
Det är ju bara till att gå in på havkom till exempel och läsa en del rapporter.
Vilket jag gissar på att du redan gör.
Självklart beror inte alla olyckor med mindre fritidsflygplan på den mänskliga faktorn.
Men jag skulle våga säga att majoriteten av dem gör det.
Att många piloter väljer att tänja på gränserna eller att gena under landningsvarvet vilket kan få katastrofala följder om inte vädret är bra etc etc.
Det är ju bara till att gå in på havkom till exempel och läsa en del rapporter.
Vilket jag gissar på att du redan gör.
Vad är den "mänskliga faktorn"?
Jag slår vad om att man kan förklara de flesta haverier, som inte beror på maskinen, med dålig utbildning, attitydsproblem/dåligt omdöme, sjukdom m.m. Jag gillar inte uttrycket "mänskliga faktorn". Det är att göra det alldeles för enkelt för sig att hitta nåt att skylla på.
Jag skulle nog säga att majoriteten av haverier bland mindre maskiner sker pga av för dålig utbildning och bristande omdöme. En övertro på sin egen förmåga. Ofta i samband med dåligt väder.