Jag vet inte hur mycket jag kan svara på exakt här (är dessutom inte hemma annars hade jag kunnat köra scenariot i simulatorn och se).

Det jag dock kan säga är att flygplan som flyger kommersiellt i europa måste kunna stanna utan reversering på den bana som finns, så även med bägge motorerna ute kan man stanna innan banan tar slut.

Dom bromssystem man använder är reversering, hederliga hjulbromsar, spoilers (dessa skapar luftmotstånd men framförallt så skapar dom mer tryck neråt vilket ökar effekten på hjulbromsarna). Man har ju också flaps ute vid landningen vilket gör att man kan flyga långsammare och det ökar ju även luftmotståndet vilket kortar bromssträckan.

Vad resten räcker så tror jag någon med mer kunskap om operativa procedurer är mer lämpad att svara på det, men detta kanske hjälpte lite åtminstone