- Hur blir en eventuell go around med en defekt/ofungerande motor eftersom man redan har låg fart och jag antar att man inte kan köra fullt gaspåslag (åtminstone inte få ut den kraften)?

Sen en aerodynamisk fråga, vad är skillnaden på att motorerna på vingarna och två st på varsin sida vid stjärten? Tänker mig lite som en gungbräda, sitter de långt ifrån får man ett större utslag när ena motorn lägger av..