2010-09-20, 18:51
portnoy
Ursprungligen postat av Alessandro
dessutom flyger oftast B744 högre då den skall längre.
Det där stämmer ju inte nånstans.
En B738 kan ju lätt ligga på FL410 medans en B744 kanske får ligga på FL300 tills den bränt tillräckligt med bränsle för att step-climba successivt..
men precis som ksv säger... en tom B744 har ju grym prestanda...
Har för mig att B757 har bäst prestanda vid tomvikt... kan detta stämma? har inte så bra koll på 757an..