2010-09-22, 14:48
Ursprungligen postat av portnoy
Det där stämmer ju inte nånstans. 
En B738 kan ju lätt ligga på FL410 medans en B744 kanske får ligga på FL300 tills den bränt tillräckligt med bränsle för att step-climba successivt..
men precis som ksv säger... en tom B744 har ju grym prestanda...
Har för mig att B757 har bäst prestanda vid tomvikt... kan detta stämma? har inte så bra koll på 757an..
En B738 kan ju lätt ligga på FL410 medans en B744 kanske får ligga på FL300 tills den bränt tillräckligt med bränsle för att step-climba successivt..
men precis som ksv säger... en tom B744 har ju grym prestanda...
Har för mig att B757 har bäst prestanda vid tomvikt... kan detta stämma? har inte så bra koll på 757an..
Nja, B757 kallas för Boeings hotrod, men bäst prestanda har nog ändå MD-88 eller nått sånt.
Fast bäst av alla är ju Tu-144...
