2010-09-23, 00:29
Ursprungligen postat av Murder.Inc
MD-90 är det bra tryck i
Även Airbus 320 familjen rör på sig skapligt tycker jag. Tydligen var B707 en riktig raket för sin tid. Någon som har flugit med den kanske kan bekräfta.
Även Airbus 320 familjen rör på sig skapligt tycker jag. Tydligen var B707 en riktig raket för sin tid. Någon som har flugit med den kanske kan bekräfta.Fast Convair-990 var värre än B707, finns en förkortad variant av B707 som heter B720 den är också bättre tryck i.
Ursprungligen postat av proudslacker
När ett flygplan är på cruise level är det flygledarnas eller piloternas jobb att se till så att flygplan inte hamnar på kollissionskurs?
Sedan så undrar jag också av nyfikenhet hur mycket bränsle ett plan drar på t.ex. sträckan Stockholm-London och hur mycket den mängden bränsle kostar.
Sedan så undrar jag också av nyfikenhet hur mycket bränsle ett plan drar på t.ex. sträckan Stockholm-London och hur mycket den mängden bränsle kostar.
Beror helt på var någonstans man befinner sig, sista olyckan mellan två civila flyg som jag känner till är Embraer Legacy och B737NG kraschen över amazonas i Brasilien, det berodde på dålig flygledning har jag för mig?
http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Event=COAI&lang=en&page=3