Helt klart. Om man hade samma rigorösa säkerhetsarbete vid andra transportmedel skulle sannolikt dödstalen i trafiken närma sig noll. Å andra sidan skulle det innebära enorma förluster i tid och pengar för all logistik som sker på våra vägar, så det är en utopi.

Problemet med flyget idag är att trenden att allting hela tiden blir säkrare ser ut att börja brytas. I takt med att fler och fler flygbolag startas över hela världen och vinstmarginalerna pressas börjas det tyvärr att tummas på säkerheten på sina håll. Ksv tog upp ett mycket bra exempel på detta tidigare i tråden:

https://www.flashback.org/sp18555181

Internationella myndigheter har ett stort jobb framför sig att se till att säkerheten på sådana bolag som ksv nämner förbättras avsevärt. I takt med att flygets tillväxt ökar markant i stora delar av världen idag, samtidigt som säkerhetsarbetet inte förbättras, eller än värre, försämras, kommer vi att få läsa om flyghaverier var och varannan vecka inom några år. Även om detta skulle bli fallet, kommer förstås olycksstatistiken vara god jämfört med andra transportmedel, men en flygolycka ger alltid stor medial uppmärksamhet och flygets rykte kommer att försämras.