Angående inflygningsvinkel - jag åkte jumpseat i en turboprop i vintras och piloterna bekräftade min känsla av att nosen pekade rätt mycket ner mot marken när vi var etablerade på glidbanan. De sa att högvingade turboproppar uppför sig så. Fick ingen riktig förklaring till varför men det har väl på något sätt med aerodynamik och fysik att göra. Slutsats - olika flyplan pitchar olika mycket neråt vid samma sjunkgradient (svenskt ord?).