Ursprungligen postat av ksv
Vad piloter anser vara en bra utförd landning är alltså inte om den är mjuk eller hård, utan om den sker med rätt teknik, rätt fart och med sättning på rätt ställe.
En go-around måste man besluta om innan man kommit för långt in.
Men det måste ha skett ett missförstånd någon gång? Frågan är om man drar på gasen eller hoppas att man hinner stanna. Om du skulle ställas inför ett liknande läge vad skulle du göra?