Tack SilentVictory, svampdamp och ksv för svar på tidigare fråga.

När det är "dåliga" vindar/taskigt väderförhållande kring flygplatsen, finns det något läge då det är rentav olagligt att landa? Då till exempel de i flygledartornet anmäler piloterna för att de landade med taskiga förhållanden, dvs de väntade inte på bättre läge. Eller är det enbart olagligt då banorna är stängda?

Man skulle ju kunna tänka sig att när X, 60 år med erfarenhet av cargoflyg (typ MD-11 som verkar, jämfört med andra plan, svårhanterlig vid landning), väljer att gå ner istället för att invänta bättre vindar bara för att han vet att det må vara litet av en utmaning men att det är klart landningsbart.

I sånt fall är det ju rentav bättre med yngre förmågor, de kanske inte vill gå ner när det är halvtaskigt väder, utan väljer istället att vänta in bättre förhållanden. Jaja, jag vet att de yngre också är tränade i simulator och ska kunna landa i de flesta förhållanden, fast det är ju faktiskt skillnad på att ha varit med om det 50 gånger och att ha noll erfarenhet av landningar i taskiga förhållanden.