Ang vindar så har alla flygplanstyper "maxtak" för vilka sidvindar eller medvindar de kan landa med beroende av hur lång bana det finns och vad det är för bromsverkan på banan t ex. Utöver detta så kan bolagen ha lagt på en ytterliggare buffert på detta.

Flygledare är inga poliser, man anmäler inte folk för att man tror de gjort något med dåligt omdöme. Flygledares roll är att ge så pass mycket och korrekt information så att piloter har underlaget att göra goda beslut. Sen måste de såklart få ett "klart landa" innan de gör sitt försök men det har inget med väderförhållanden att göra.

Ang piloter som skulle gå under dessa tror jag det är ovanligt, däremot har t ex militärer ett system som innebär att om man flugit mycket och länge så får man landa med sämre förhållanden än någon som är helt färsk.