2011-01-06, 20:47
TheMouse
Ursprungligen postat av SilentVictory
Det finns något som kallas TAS (True Airspeed) vilket gör precis det du tänker på.
Alla flygplan har inte den möjligheten att få TAS uträknat automatiskt.
Utan det är i princip bara större passagerarflygplan som har det.
http://sv.wikipedia.org/wiki/True_Airspeed
Sen har vi IAS (Indicated Airspeed) vilket är farten på fartyget genom luften.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Indicated_AirSpeed
Sen har vi GS (Groundspeed) vilket är hastigheten över marken.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Ground_speed
Alla flygplan har inte den möjligheten att få TAS uträknat automatiskt.
Utan det är i princip bara större passagerarflygplan som har det.
http://sv.wikipedia.org/wiki/True_Airspeed
Sen har vi IAS (Indicated Airspeed) vilket är farten på fartyget genom luften.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Indicated_AirSpeed
Sen har vi GS (Groundspeed) vilket är hastigheten över marken.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Ground_speed
Tror du blandade ihop det lite.
TAS är flygplanets verkliga hastighet genom luften.
IAS är bara indikerad hastighet på mätaren.
För att krångla till det ytterliggare finns även EAS
http://en.wikipedia.org/wiki/Equivalent_airspeed
och CAS
http://en.wikipedia.org/wiki/Calibrated_airspeed