2011-01-17, 15:27
Ursprungligen postat av G Hårddisksson
Hittade ingen fråga om detta, i den väldigt långa tråden. Hur svårt är det egentligen för en skojfrisk rackare att öppna en nödutgång? 
Men innan dess är det inga problem. Bara att öppna.
Är en rutschkana kopplad till nödutgången lär bara kostnaden att återställa den gå på runt 50000 kr. Med övriga kostnader en försening innebär får du nog räkna med att få punga ut med åtminstone 100000 kr i skadestånd till flygbolaget.
Till det kommer förstås böter och ev. fängelse p.g.a. den fara du framkallat för omgivningen.
Såvida du inte haft en god anledning förstås.
Jag läste för många år sedan om ett Iranskt bolag som skulle lyfta från Landvetter med en rysk Tu-154.
De var så fellastade att kaptenen krävde att de som satt i främre sektionen skulle gå och ställa sig längst bak i planet under starten, för att de skulle kunna lyfta.
Någon förståndig person ville inte vara med längre, utan öppnade då en over wing exit, vilket tvingade planet att återvända till gate.
Det tog ett par veckor för det bolaget att få tillstånd att ens tomflyga ut från Sverige. För att aldrig mer återkomma, förstås.
