2011-02-09, 21:41
SilentVictory
Ursprungligen postat av eseses
Hej,
Jag har nu läst igenom denna tråd, tog 6 mån med lite pauser emellan. En toppen tråd med mycket intressant läsning.
Jag är själv lite flygrädd men som tur är så flyger jag inte så jätte mycket.
Förra gången jag flög så satt jag så att jag kunde se in i motorerna längs bak på planet.
Det som skrämde mig då var att det var en grå gas(vatten ånga, avgaser?) som hela tiden drogs in i motorn tror till och med att den kom ovanifrån motorn och drogs fram en bit innan den åkte in i motorn
Satt hela resan och stirrade på den här strömmen, var rädd ifall det skulle komma större partiklar eller bitar som skulle fastna i motorn. så frågan är vad var det för något?
nu i skrivande stund så tänkte jag också om något skulle flyga in i motorn och den skulle börja brinna är det inte väldigt farligt för de som sitter precis brevid motorena? ( motorn satt i stjärten på planet intil flygplans kroppen).
Sen kom ju nya uppgifter angående piloter som sover. det var ju ganska vanligt, hur skulle man väcka ett plan där båda piloterna har somnat? skulle det bli som helios(?).
Sen har jag lite frågor som inte har med flygrädsla att göra.
Har man flytvästar på flyg som inte går över vatten?
Såg en inflygning på kvällen till LAX på youtube, som är borttagen nu, satt och försökte hitta landningsbanan som de skulle landa på men såg inte den för än den var väldigt nära, vad kollar ni piloter efter när ni letar söker efter landingsbanan med blicken.
Alla gatlyktor var ju tända så det fanns massa raksträckor som var jag tyckte kunde vara landings banor fast som var vägar.
Vem stänger dörren till planet innan det lyft?
Registrerade mig enbart för den här tråden.
Jag har nu läst igenom denna tråd, tog 6 mån med lite pauser emellan. En toppen tråd med mycket intressant läsning.
Jag är själv lite flygrädd men som tur är så flyger jag inte så jätte mycket.
Förra gången jag flög så satt jag så att jag kunde se in i motorerna längs bak på planet.
Det som skrämde mig då var att det var en grå gas(vatten ånga, avgaser?) som hela tiden drogs in i motorn tror till och med att den kom ovanifrån motorn och drogs fram en bit innan den åkte in i motorn
Satt hela resan och stirrade på den här strömmen, var rädd ifall det skulle komma större partiklar eller bitar som skulle fastna i motorn. så frågan är vad var det för något?
nu i skrivande stund så tänkte jag också om något skulle flyga in i motorn och den skulle börja brinna är det inte väldigt farligt för de som sitter precis brevid motorena? ( motorn satt i stjärten på planet intil flygplans kroppen).
Sen kom ju nya uppgifter angående piloter som sover. det var ju ganska vanligt, hur skulle man väcka ett plan där båda piloterna har somnat? skulle det bli som helios(?).
Sen har jag lite frågor som inte har med flygrädsla att göra.
Har man flytvästar på flyg som inte går över vatten?
Såg en inflygning på kvällen till LAX på youtube, som är borttagen nu, satt och försökte hitta landningsbanan som de skulle landa på men såg inte den för än den var väldigt nära, vad kollar ni piloter efter när ni letar söker efter landingsbanan med blicken.
Alla gatlyktor var ju tända så det fanns massa raksträckor som var jag tyckte kunde vara landings banor fast som var vägar.
Vem stänger dörren till planet innan det lyft?
Registrerade mig enbart för den här tråden.
Det var troligtvis kondens du såg, det blir så när det är fuktig luft och lågtryck.
Inget att oroa sig över.
Det som händer om motorn börjar brinna är att piloterna väljer att starta brandsläckaren i motorn sen gå ner och landa.
Vågar inte riktigt svara på vad som kan hända om det börjar brinna i motorerna som är monterade baktill, hur kabinen klarar sig.
Skulle inte tro att det är någon livsfara där heller.
Båda piloterna kommer inte somna, så oroa dig inte över det.
Tror nog att media hetsar upp folket lite väl mycket ibland.
Alla flygplan har flytvästar.
Banan har en massa ljus, i mörker syns de väldigt bra http://www.youtube.com/watch?v=v6ZNSvlPNOE
Sen finns det ju instrument som visar exakt hur och vart banan befinner sig.
Sen får man även vektorer eller kurs till banan av ATC.
Så det är inga bekymmer att hitta dit.
Kabinpersonalen stänger och säkrar kabinen innan start.