2011-04-04, 00:43
pilot
Ursprungligen postat av von Hindenburg
Hur ofta händer det egentligen? Med tanke på utvecklingen mot tvåmotoriga plan på i princip samtliga sträckor och tex att Boeings 777 slagit ut Airbus 340 måste det räknas som väldigt ovanligt?
Det är extremt ovanligt med motorbortfall till att börja med. Dagens motorer är otroligt pålitliga och du kan känna dig ännu tryggare om du flyger långa sträckor med tex en 777, eftersom dom inte har samma möjligheter att landa direkt utan måste ibland flyga en bra bit till närmsta flygplats om dom ligger över tex atlanten. Så det ställs ännu hårdare krav på deras flygplan. Du kan läsa mer om det på ETOPS
Ursprungligen postat av von Hindenburg
En relaterad fråga angående motorbortfall. Jag har sett hur motorerna ser ut på en 777-300ER från Singapore Airlines(antar att andra bolags ser ungefär lika ut) och det är inga små saker. Blir det inte komplicerat att kompensera för motorbortfall om det händer under någon känslig sträcka som tex start eller landning?
Det är en av många andra saker alla piloter tränar regelbundet i en simulator.
En av övningarna är motorbortfall som är med varje gång. Där simulerar dom alltid att man får motorbortfallet vid det mest kritiska momentet - Precis innan vi lyfter från marken.