Boeing 737 är det vanligaste trafikflygplanet som finns. Det har flugit i över 40 år i olika varianter och har miljontals flygtimmar. 737-800 är en moderna variant av de 737: or som först producerades och har även den massor med flygtimmar så du behöver inte vara orolig för att flygplanstypen är farlig, snarare tvärtom så är den väl utprovad under årtionden.

Olyckan inför landingen mot Schipol berodde till viss del på ett tekniskt fel på flygmaskinen. En radiohöjdmätare var trasig och indikerade att flygplanet befann sig på marknivå. Detta innebär att autothrotteln (den automatiska "gasen") trodde att flygplanet landat och således la den motorerna i tomgång. Om jag inte minns fel låg motorerna i tomgång i nästan 2 minuter och farten för flygmaskinen sjönk 40 knop under den minsta fart som flygplanet skulle hålla i den fasen. Detta fel hade enkelt kunnat åtgärdas genom att koppla ur autothrotteln och istället gasa manuellt. Jag har för mig att det hänt tidigare på 737, men att det då inte lett till någon olycka eftersom pilotern följt de procedurer som utformats för den här typen av fel. Piloterna på Turkish glömde den här gången bort att det viktigaste är att flygplanet flyger som det skall, och därefter hanterar man övriga problem.

Så (min) slutsats är att det snarare var ett pilotfel än ett tekniskt fel, även om pilotfelet orsakades av ett tekniskt fel.