2011-10-26, 21:20
philhermouth
Autolanding används i princip bara i tät dimma, men för att få lov att göra detta måste båda piloterna ha specialtränats i detta det senaste halvåret. Det kräver dessutom att både flygplatsen, flygplanet och flygbolaget har tillstånd till detta.
Vid vilket väder får man endast göra en autolanding? Tänker på turbulens, kastbyar osv.
Jag har lyckats pricka en rovfågel på runt 2000-3000 fot (600-900 meter) vid ett tillfälle. Högre upp än så är ovanligt men det finns historier om fågelkollisioner på extrema höjder.
Vart träffade fågeljäveln? Vad blev det för följder?
Det finns inget som heter "level 2 turbulence" på fackspråk, utan där pratar man om light, moderate eller severe turbulence.
Om alla motorer skulle lägga av och man befinner sig i moderate eller severe turbulence, hur hanterar man flygplanet då?