Så här var det. Det fanns två alternativ, pga attt man förutsåg ett kraftigt ökat behov av att frakta ut handelsfartyg via Vänerns sydvästspets, till fritt västerhav. Med all rätt.

Alternativen:

1. Gräva en slussfri kanal mellan Vänersborgstrakten till Uddevalla. Ingen fallhöjd, inga slussar, men lång sträcka.

2. Bygga ett komplicerat slusssystem, pga den enorma fallhöjden, mellan Vänern och Göta älv. Kort byggnadssträcka.

Det senare blev det genomförda alternativet. Och avgjorde i sin förlängning vilken stad på västkusten som skulle bli centrum för handel mm. Göteborg vann, Trôllhättan vann (indirekt), Uddevalla förlorade maktkampen. Karl X Gustav, som står staty på Uddevalla torg, gav ändock en eftergift, gm att slutligen ge Bohusläns centralort vissa stapel- och handelsrättigheter, tidigare förbjudna, som Göteborg envist strävade efter att monopolisera. Göteborg hade på 1600-talet en historisk skräckvision, att förlora positionen som västerhavets utpost No #1. I modern tid konfirmerat av Uddevalla-hatet hos Göteborgspressen, som drev kampanjer mot bl a Uddevallavarvet, en konkurrent till dåtidens Gbg-varv. Idag är alla nedlagda.