Och vad fan får dig att tro att något bolag överhuvudtaget nuförtiden skulle anställa kabinpersonal efter "kompetens" och annat som inte syns på produkten utåt och som gör väldigt lite skillnad när en katastrof faktiskt inträffar? Qatar Airways har såvitt jag vet inte varit med om en enda olycka eller ens något tillbud i luften (enda hull loss var pga brand i en hangar). Att bolaget skulle skita i säkerhet bara för att de har förvisso bisarra krav på utseende, vikt, äktenskapsfrihet o.dyl är bara nys. Sixth freedom-bolagen i Gulfen har tvärtom mycket rigorösare säkerhetsprocedurer än vad europeiska bolag har pga uppenbara omständigheter.