2012-07-06, 07:59
whee
Ursprungligen postat av Hefaiston
Detta ämne har diskuterats flera gånger innan samt tagits upp i ett antal tv-program.
Jag har nu flugit jumpseat på 3 olika flygplanstyper (senaste idag), jag hade kanske med lite flyt lyckats flytta piloterna utan att stöta till något (kopplar ur autopiloten om man har osis, inte bra), och sedan hitta PTT (och inte autopilot-disconnect). Sedan är jag såpass hemma i plan att jag vet hur en ILS fungerar, vad som behövs göras, var dom viktigaste reglagen sitter etc.
Att någon med noll kunskap skulle kunna landa ett plan ser jag som högst otroligt, bara att lista ut hur man sänder på radion är svårt nog (och hur ska flygledarna veta vem du är? Du har ju inget callsign, och transponderkod kan du inte ändra om du itne vet vad det är, och svänga för identifiering är svårt om man inte vet hur autopiloten funkar, etc etc).
Jag har nu flugit jumpseat på 3 olika flygplanstyper (senaste idag), jag hade kanske med lite flyt lyckats flytta piloterna utan att stöta till något (kopplar ur autopiloten om man har osis, inte bra), och sedan hitta PTT (och inte autopilot-disconnect). Sedan är jag såpass hemma i plan att jag vet hur en ILS fungerar, vad som behövs göras, var dom viktigaste reglagen sitter etc.
Att någon med noll kunskap skulle kunna landa ett plan ser jag som högst otroligt, bara att lista ut hur man sänder på radion är svårt nog (och hur ska flygledarna veta vem du är? Du har ju inget callsign, och transponderkod kan du inte ändra om du itne vet vad det är, och svänga för identifiering är svårt om man inte vet hur autopiloten funkar, etc etc).
Ta reda på vilket flygplan det handlar om kan inte vara speciellt svårt om man pratar med någon. Dom borde kunna svara på vilket bolag de flyger och avgång samt destination. Och antagligen har du uppfattat sen länge innan nån flyttar på avsvimmade piloter att du inte har kontakt med en av dina flygningar.
Och det är högst otroligt att detta skulle lyckas, jag säger inte omöjligt men otroligt.