Eftersom det går åt mycket mer bränsle vid start och stigning än vid planflykt är det inte förvånande att de behövde tanka innan de påbörjade nästa flygning efter ett oplanerat stopp. (Det går också generellt åt mindre bränsle ju högre man flyger. Omvänt kan man därför (förenklat) säga att det går åt mer bränsle ju närmare marken du befinner dig.)