Jag menar att Norwegians konkurrensfördel på populära sträckor med Dreamliner är goda, då jag hört att Icelandair och Delta inte är några höjdare precis. Det blir inte bli så taskigt som det är med Ryanair som ofta flyger med en bråkdel passagerare i kabinen per flight som man egentligen kan ta. Eftersom Dreamlinern är förhållandevis dyr i inköp och drift som du nu beräknar så är jag säker på att man inte låter planen gå ens halvfulla över Atlanten.
:boxing:
Däremot så var JAL det första flygbolaget som köpte några stycken, inte så konstigt då japanerna reser förmodligen allra mest i hela världen.